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項次 |
日期 |
方式 |
案由 |
辦理情形摘要 |
備註 |
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1 |
990812 |
局轉局信 |
班機延誤、安檢漏洞、蒼蠅飛繞及設置人民幣兌換處 |
一、
班機延誤及安檢漏洞問題,因分別涉及航空公司與航警業務,本站業已函轉前開權責單位妥善處理並將相關辦理情形回覆
台端。
二、
蒼蠅肆虐應為旅客流量密集,自動雙層門開啟過於頻繁,降低隔絕功能,才讓蒼蠅得以趁隙而入,破壞航廈環境衛生。本站已要求餐飲承商確實落實蚊蠅等病媒防治工作,確保用餐環境衛生、清潔;目前本站每週均會利用夜晚時間進行廁所噴灑殺蟲劑乙次,加強航廈清潔、消毒工作,斷絕其棲身場所;另為斷絕蚊蠅孳生管道與傳染途徑,本站將於近期實施年度環境消毒工作,全面性撲殺蚊蠅,相信在多管並行的滅蠅策略下,蒼蠅猖獗的情況,應可獲得控制及改善。造成您感受不佳,本站深感抱歉,尚乞見諒!
三、 自98年10月1日起即由航廈內金門尚義郵局設櫃提供人民幣兌換服務,請
台端善加利用,如欲得知相關細節或有任何疑問,請逕電金門尚義郵局(082)311955洽詢。 |
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2 |
990812 |
管資系統 |
松山機場交通地圖座標標示怪異及金門航空站風雨走廊天花板油漆剝落 |
有關地圖座標標示怪異乙節,本站大型地圖依圖繪通用指北標示繪製,而平面配置圖則以大門入口為指向座標基準,二者標示應尚符合設計規範及使用習慣。
因金門航空站位處海邊,長期遭受風蝕、鹽害,降低油漆粉刷生命週期,復因該區域濃霧時生,致使油漆粉刷界面易遭破壞,大幅降低黏著效果與使用期限,為此,本站每隔一段時間都必須進行重新粉刷,保持天花板的美觀。
本站業規劃將風雨走廊整修美化納入99年度工程一併改善並辦理在案,並將於日內動工,預計99年12月31日完工,竣工後,該處天花板油漆掉落現象即可獲得改善,漆花片片的景象將不復見。 |
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3 |
990812 |
本站局信 |
座椅不潔 |
由於進出本站旅客為數眾多,座椅使用率高且少數旅客愛惜公物觀念薄弱,致使座椅汙垢黏著,清洗不易;加以座椅皮革顏色搭配淺色系列,因此髒汙容易顯現。
因適逢座椅定期維修將至,本站已通知承商提前依約履行相關維護保養工作。另為確保座椅時常保持乾淨狀態,在廠商進行例行性維護工作空檔期間,本站將派員加強巡檢,遇有髒汙立刻予以擦拭清潔。 |
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4 |
990809 |
航站局信 |
遊覽車下客處請擺放行李手推車供旅客就近取用 |
電話回覆,內容摘要如下:
一、本站現行之大客車停車場係為原第二停車場改設,主要提供大客車臨時停放及滿足旅客上下車需求,旅客下車後需步行約20公尺至航廈入口處取用行李手推車。因考量該停車場目前使用率極高且車輛出入頻繁,在有限空間內若再行擺放行李手推車,恐影響人車動線,加上該停車場與航廈大樓間之高程存有落差,行李手推車並無法直接推至航廈,且以本站有限人力恐無法負責後續行李手推車之回收及管理事宜。綜上考量,本站方規劃將行李手推車擺放於航廈入口處,讓下車旅客在最短距離內方便使用。
二、目前本站新建計程車排班車道,即將於近期內完工啟用,啟用後遊覽車等大客車下車處將配合遷移至航廈旁,旅客下車後即可快速取用行李手推車。 |
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5
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990805 |
縣府信箱 |
遊覽車下客處請擺放行李手推車供旅客使用 |
目前本站規劃之大客車停車場係為原第二停車場改設,主要提供大客車臨時停放及滿足旅客上下車需求,旅客下車後需步行約20公尺至航廈入口處取用行李手推車。因考量該停車場目前使用率極高且車輛出入頻繁,在有限空間內若再行擺放行李手推車,恐影響人車動線,加上該停車場與航廈大樓間之高程存有落差,行李手推車並無法直接推至航廈,且以本站有限人力恐無法負責後續行李手推車之回收及管理事宜。綜上考量,本站方規劃將行李手推車擺放於航廈入口處,讓下車旅客在最短距離內方便使用。
目前本站刻正辦理航廈第二期擴建工程規劃,本次擴建工程將原有計程車停車棚移至入口側,原有計程車棚將提供大客車上下車使用,因新計程車棚使用執照尚在縣府審議中,俟取得新計程車棚使用許可證後,旅客在下車後即可快速取用行李手推車。 |
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6
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990730 |
航站局信 |
無障礙設施週到服務 |
非常感謝您來信不吝肯定本站所提供的「身心障礙者服務措施」,您的贊許及鼓舞讓本服務團隊士氣大為提振,本站除感謝您對站內便民設施的愛護與支持,更希望您能將此訊息廣為宣傳,讓所有需求者都能享受如此貼心、便利的服務。
照顧弱勢團體、行動不便人士、老弱婦孺等特殊客群及維護其基本權益,向來即為本站非常重視的為民服務工作要項。本站訂有「身心障礙者自抵機場至離開機場之服務作業流程」,航廈內並聘有志工提供搭機相關協助,身心障礙者可以無障礙通行於航廈,享受具有尊嚴、平等、受重視的搭機待遇。
本站將秉持為民服務的初衷,精益求精,持續為推動「庶民經濟」及「創新作為」而努力,以提升本站為民服務品質,讓所有旅客有賓至如歸的感受。 |
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7
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990727 |
替代役信箱 |
內候機室瀰漫廁所臭味 |
經查昨(17)日本場站末班機於下午7時40分離站,疑因廁所使用率高,而值班人員在異味尚未散去時,即依燈火及節能管制規定切斷電風扇用電,致使廁所臭味充斥,令人感覺不適。本站已責成清潔工務必於早班機到站前完成廁所清潔工作,以維持如廁間空氣清新,環境整潔。 |
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8
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990702 |
行政院民意專線 |
金門尚義機場因濃霧暫停班機起降時,候補機位改為發放號碼牌 |
由本站啟動之現行「聯合候補單一窗口」作業機制,凡候補旅客依規定於取票系統輸入相關資料,經確認後,系統立刻發放號碼牌,以為候補機位排序之憑證。
目前,各航空公司候補機制,仍採行人工作業方式,由旅客填寫候補單排序,等候唱名叫號補位,應比較符合台端建議改進之事項。由於事涉航空公司權限,本站業已函轉航空公司卓處改善,並將於機場服務團隊協調會提出討論,研議改為發放號碼牌之可行性。 |
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9 |
990701 |
管資系統 |
金門尚義機場關場時相關建議 |
一、當霧鎖機場發生後,本站依標準作業程序、視現場旅客人數,即時向上通報並啟動相關疏運機制,全力協調海、空相關公、民間單位調度運具協助疏運,本站同仁亦全數動員投入疏運作業。由於航空器及船舶調度相當不易,協調聯繫作業較花費時間,焦急如焚的旅客,難免誤以為金門航空站未有任何因應作為,而怪罪本站辦事不力、置身事外,站在同理心的角度,本站可以體會旅客歸心似箭、望天興嘆的心情,也可以容忍旅客合於尺度失控的情緒發洩。
二、現行各航空公司候補機制,乃由旅客填寫候補單排序,等候唱名叫號補位,屬於人工作業方式,與本站「聯合候補單一窗口」自動發放號碼牌系統及顯示候補資訊看板相比較,的確略有不足及待改進之處,該項建議本站業已函轉航空公司卓處改善,並將於機場服務團隊協調會提出討論,研議改善、精進之具體作法。
三、首次霧鎖機場發生後,瞬間旅客大量集中湧入,爭相取用飲水人數暴增,本站即發現飲用水供應不足,其後便陸續增設飲水機數部,以提供旅客足量的飲用水,並視使用狀況,開放辦公室飲水機供旅客使用,減少排隊等候的時間。
四、另有關航空公司人員服務態度不佳、協調金門縣觀光局於旅遊服務中心設置相關食、宿訂購資訊及維持現場秩序,防止陸客不當行為等建議,因事涉其他單位權限,本站業已函轉相關單位卓處改善。 |
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10
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990630 |
管資系統 |
金門尚義機場硬體設施及動向仍有缺失 |
因擴大小三通方案實施效應影響,經由本站中轉兩岸之台商、陸客、團體等客層,急遽增加,復因遊覽車為地區旅遊業者接送團客惟一之交通工具,致使遊覽車停車處出現停車格不敷使用的窘境。另現行遊覽車停車處係因應航廈擴建施工需要而臨時設置,為短暫權宜因應之計,動線難免未盡妥善。本站業已規劃將計程車排班處變更為遊覽車下客處,不日即將啟用,屆時,將縮短旅客下車後進入航廈之距離,順暢行進動線,而雨淋的情況亦將獲得改善。至遊覽車停車處空間不足問題,本站將納入後期航廈擴建設計規劃案中討論,研議增設的可能性。
小三通套票旅客行李直掛服務,的確為旅客帶來莫大的方便,目前,受惠旅客暫時侷限於購買套票者,未來民航局將視規劃期程及市場需求,適時研議擴大辦理的可行性,讓所有小三通旅客皆能享受起始站託運行李,目的地提領行李的便利性,現階段本站仍建議旅客善加利用航空公司一條龍套票行程。
到站行李通關速度緩慢,旅客等候時間冗長乙節,本站業已函轉航空公司卓處改善。 |
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11 |
990625 |
航站局信 |
內候機室增設飲水機 |
本站業於內候機室東側如廁間外及西側育嬰室內,分別設置飲水機各乙台,以提供旅客足量的飲用水,滿足候機旅客飲水需求,惟近來機場人潮絡繹不絕,每日出境旅客為數可觀,難免瞬間旅客大量集中湧入,爭相取用飲水人數暴增,以致偶有產生飲水機製水不及與供水不足之現象。
為解決飲水時而短缺之問題及展現本站從善如流之誠意,本站業已規劃於內候機室增設飲水機乙台,並責成業管注意飲水機每日供水情形及加強維護保養工作,視實際使用情況,適時調整飲水機數量。 |
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12 |
990622 |
管資系統 |
噪音防制補助第二輪補助款如何辦理 |
一、
台端來信詢問金門縣金湖鎮正義里尚義15號之第二輪補助案,本站已於99年4月7日以金站航字第0990001430號函通知該戶提出第二輪補助申請,該戶第二輪補助上限為新台幣11萬元整,隨函檢附申請書等相關資料並請該戶於99年4月30日前將申請書送至本站服務台或轄內鄉鎮公所。
二、
本站於99年6月22日上午以電話與台端連繫,台端告知所欲詢問問題為「建築物若為多人持分之申請方式」,本站目前辦理情形係依「國營航空站噪音防制費分配及使用辦法」及交通部民用航空局公告之「申請航空噪音防制設施補助文書格式」等規定,若建築物及所有人證明文件標示建築物具多人持分,須檢附建築物共有委託書,請參閱「申請航空噪音防制設施補助文書格式」之申請書填表說明(第1-8頁)及建築物共有委託書(第1-20頁)。
三、
隨信檢送「國營航空站噪音防制費分配及使用辦法」及交通部民用航空局公告之「申請航空噪音防制設施補助文書格式」電子檔,請參考。
四、
台端對於噪音防制補助事宜若有任何疑問,可洽詢本站噪音幹事楊小姐,電話:082-311463,本回覆尚有未盡之處敬請不吝賜正,謹表致謝! |
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990622 |
管資系統 |
無線網路開放https功能 |
超文本傳輸協定(HTTP,HyperText Transfer
Protocol)是網際網路上應用最為廣泛的一種網路協議,因此,本站無線網路用戶端與伺服器端資料的傳輸亦採行該協定。
為迎合無線網路使用者不同的傳輸協定之連線需求,本站業已開啟https功能,讓所有旅客均能透過網路無遠弗屆的特性,暢遊於網際網路。 |
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14 |
990601 |
局信局轉 |
機場相關設施及服務等意見 |
有關內候機室電扶梯旁鐵捲門上方髒汙乙項,本站業已通知啟達設計監造公司派員清理,並要求本站業管確實督導清潔外包廠商加強該處平日之清潔維護。至入境行李通關速度緩慢及服務台人員服務態度不佳等2項缺失,本站已函請相關權責單位研處改善。 |
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15 |
990528 |
管資系統 |
請維持旅客登機秩序 |
本站通關安檢與登機秩序之維護,分由航警金門分駐所及各航空公司運務員負責執行,本站已去函前述相關單位,維持現場秩序,確實要求旅客登機及通關安檢,務必遵守規則,依序排隊,以加速作業速度,縮短旅客等候之時間。 |
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990526 |
管資系統 |
網站應公告霧鎖快訊及網頁無法正常瀏覽 |
「霧鎖機場影響班機正常起降,搭機旅客滯留機場。」天候不佳因素所造成的班機停航,一直是本站及旅客最深切的痛,亦是最不願遇到的。
為讓焦急如焚的旅客於瀏覽本站網站時能快速,準確的得知機場天氣狀況及能見度,本站刻正研議於網站首頁設置跑馬燈,以便天候不佳影響班機起降的情況下,主動公告能見度及天氣現況,俾旅客得以妥善安排行程。
經本站資管人員多方測試均能正常開啟檔案,瀏覽資料,並未發現如
台端所述無效連結現象。查看台端電子郵件地址為政府教育單位,不禁令本站強烈懷疑造成您無法瀏覽班機到離站資訊的原因,可能是貴單位網路通訊協定係透過port80對外連結,與本站網站所設定之port81分屬不同介面,因此無法開啟網頁。只要修改區域網路連結所使用伺服器之設定,應該就可以正常瀏覽,請
台端嘗試依下列圖示進行相關設定,如仍無法瀏覽網頁班機到離站資訊內容,請您留下連絡電話,我們將請專業人員與您連繫,為您說明。 |
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17 |
990507 |
服務信箱 |
感謝航空站及立榮航空協助就醫搭機事宜 |
協助有特殊情況(奔喪、醫療、考試等)之旅客安排機位,以遂其行程,這是本人及機場服務團隊所有成員責無旁貸的任務,更是本站為民服務的重要工作。
得知許兄與世長辭的惡耗,本人深表遺憾和惋惜,逝者已矣,來者可追,希望您能保重身體,早日走出悲慟。
您對本工作團隊的肯定及贊許,本站受之有愧!爾後,如果有需要本工作團隊服務的地方,竭誠歡迎您來叨擾,本站將稟持服務鄉親、商旅的初衷,熱忱地為您服務。 |
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18 |
990430 |
局長信箱 |
出境處身心障礙專用廁所可以安心使用了 |
非常感謝您來信肯定本站如廁設施的妥善性,之前,出境處身心障礙專用廁所,因施工不良出現些微瑕疵,造成
台端使用上之不便,本站再次表示抱歉。
本站身為航站監督管理機關,有義務提供舒適、安全、妥善率高的場站服務設施,讓所有旅客安心的使用,並有賓至如歸的感受。展現親切、專業、熱忱的服務態度,是每一位為民服務工作者應盡的任務,本站將秉持初衷,精益求精,持續為提升服務品質而努力。 |
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19 |
990430 |
管資系統 |
99年度飛安宣導大使網路票選活動遭人使用電腦程式灌票 |
飛安大使網路票選活動,係為動機單純的飛安宣導週創意作為,希冀藉由網路無遠弗屆的傳遞特性,達到廣為周知的宣傳效果,並期待票選出飛安宣導大使最佳代言人。如今票選活動遭人使用不當程式灌票,違反活動公平、公正原則,除偏離活動意旨,更讓本機關蒙羞,本站深表遺憾!
日前,民眾反映飛安宣導大使網路票選活動出現灌票現象,本站旋於99年4月19日商請本活動承商更改程式並增設檢查碼驗證程序,以防止惡意程式入侵,進行不當投票,同時全面清查各候選人投票記錄並行文各駐站單位,籲請候選人自重自愛、遵守遊戲規則、嚴禁使用電腦程式灌票。經程式設計廠商連日來的清查、篩選,確認不符投票規定票數計有2,837票,為求符合活動票選規定,本站即於99年4月29日依據清查結果調整各候選人網路得票數量,以示公平,公正。
由於初次舉辦網路票選活動,缺乏實務經驗,防範舞弊措施略顯不足,以致引發票選活動不公之爭議及灌票等瑕疵,承蒙社會各界不吝給予批評及建言,本站虛心受教並將深切檢討改進,以為日後辦理類似活動之借鏡與參考,以上說明,希望您能滿意! |
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990428 |
局長信箱 |
自行車出借與免費行李置物櫃非常便民 |
非常感謝您來信不吝肯定本站「自行車出借」與「免費行李置物櫃」等二項創新便民服務措施的提供,您的贊許及鼓舞讓本團隊士氣大為提振,本站除感謝您對站內便民設施的愛護與支持,更希望您能將此訊息廣為宣傳,讓所有旅客都能享受如此貼心、便利的服務。
本站將秉持初衷,精益求精,持續為推動「庶民經濟」及「創新作為」而努力,以提升本站為民服務品質,讓所有旅客有賓至如歸的感受。 |
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21 |
990428 |
交部電話 |
機場因天候不佳航班暫停起降,座倚及等候空間不足 |
4月12日係因霧鎖造成天候不佳,影響機場航班正常起降(僅飛往台南、高雄各1架次),滯留之旅客達上千名。而13日復湧進近3,000餘名搭機旅客,保守估計當日單位時間每小時最高人數達2,000餘人,已超出本站座椅及等候空間可容納範圍,造成混亂情形可想而知,還望旅客共體時艱。本站後續仍將加強霧鎖期間之疏運效率,以協調航空公司加開班機或放大機型、海空疏運及軍方派遣軍機等方式,以求根本解決。 |
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22 |
990423 |
服務信箱 |
飛安大使票選活動不公疑義調查相關作業請說明 |
為維護飛安宣導活動寓教於樂的宗旨與端正票選風氣,本站打擊使用不當程式灌票的決心,絕不改變且永不妥協。茲將
台端所提疑問之辦理現況及因應作法,扼要說明,臚列如下:
一、
本站業於99年4月19日商請本活動承商(避免廣告之嫌,名稱且容保密)更改程式並增設檢查碼驗證程序,以防止惡意程式入侵,進行不當投票。
二、
承商允諾將於99年4月23日(星期五)以前,清查完畢所有候選人投票記錄,針對所有票數(約12萬餘票)進行篩選、比對,確認為異常投票者,一律予以刪除。
三、
本站要求承商保留調查記錄並複製乙份送交本站存查,為防範洩露業務機密及觸犯機關資通安全規定之虞,調查結果將不予公佈,民眾及候選人如有任何疑義,歡迎逕洽承辦單位申請調閱。 |
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23 |
990422 |
服務信箱 |
霧鎖機場,航空站應有標準處理流程 |
如您所知,12日霧鎖機場,僅立榮航空飛行台南及高雄各1班,其他航線則全數停航,翌日,依海港提供當日入境旅次數據加上前日滯留旅客人數推估,至少將有6,000名旅客湧進機場,已遠遠超出當日表訂最大運能,非加開班機不足以疏運,遂由本人協調加班機事宜。因忙於電話聯絡而未能即時面對旅客說明疏運作業情形,針對此點本站坦承確有處理不當之處,虛心接受公評並撿討改進。
至於航空公司罔顧散客權益,候補以團客為主乙點,由於客群結構的改變與航空公司票務行銷模式轉變,讓團客得以享有不成文的附加服務及其他權益保障,此乃航空公司營運策略運作使然,於法並無不當,恐無法強制其不得作為,惟為確保散客候補權益,以求公平對待,本站將研議於現行候補機制增訂候補座位團客與散客之釋出比例,補強道德勸說成效之不足,力求平衡團散客候補座位數,以確實發揮候補作業效能。
當時本人已積極協調加班機,同仁全員待命等候指示以執行公務,依吾人愚見,應無怠忽職守情事。另外,13日晚間本站同仁延長工時至夜間10時,迨加班機終了、旅客夜宿用品備齊後,方行下班離站,而稍後購票憑證的製作與發放,本站留守同仁均參與其中,併此澄清,尚乞諒察。
另當日加班機疏運結束後,現場僅餘夜宿機場等候補位之旅客約100餘人,由本站提供場所妥善安置,並與軍方共同提供足量毛毯供其禦寒使用。據悉,經統計當日共飛航124架次(正常班機76班、加班機48班),計疏運約7,000名旅客離金,若合計離到站人數,更是創下歷史新高,達12,000人次,能在一日內疏運如此大量旅客,誠屬不易,且據相關單位提供資料顯示,當日陸客離境人數約為2,000人,其他商旅及鄉親共計4,600人。
有關團體旅客與散客之疏運比率,民航局將於近日內邀集相關單位進行討論,律定妥適的比率,以因應日後類此情形發生,並維護散客之候補權益。 |
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24 |
990419 |
資訊系統 |
航空站工作人員服務態度不佳 |
經查
台端與本站謝員問答之內容為航站餐飲賣店出租事宜,由於雙方之間距離遙遠,深恐對方聽不清楚,因此必須提高音量回答,或許提高嗓門,造成您誤解為謝員口氣不好,態度欠佳。另本站在此鄭重澄清意見函陳述謝員以「出不出租,關你啥事」等傲慢言語反問一詞,應為訊息傳遞之誤判,端視字義,此等出言不遜,幾近輕蔑的用詞,本站以為任何一位公職人員,均不可能脫口而出的,求證於謝員亦表示:當日您詢問他何時可競標?謝員以手掌示意並說道:5年一標,今年剛決標,必須要等5年後,應比較貼近事實。本站深信這應該是誤會一場,希冀您能明察! |
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25 |
990419 |
服務信箱 |
提供雨傘套 |
如您所知,由於民眾缺乏公德心,雨傘套置放箱已淪為旅客丟棄煙蒂、紙屑等垃圾的地方。日前,霧鎖機場旅客大量滯留,此便民措施遭旅客濫用,再次裝滿垃圾,而本站業管未能及時派員清理並予以補充雨傘套,以致於形成髒亂,影響航廈觀瞻。本站已責成業管加強巡查頻率,遇有髒亂立即派員整理,並適時補充雨傘套,以確保設施妥善完備,滿足旅客收存雨具之需求。由於本站業管疏失,造成您的不便與感受不佳,本站深感抱歉,尚乞見諒! |
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990419 |
服務信箱 |
「99年度飛安宣導大使網路票選活動」疑義 |
為維護乾淨選風,確保票選活動公平、公正,本站已請電腦公司清查各候選人投票記錄,查明是否確有候選人使用不當程式,拉抬自身選票,並行文各單位轉知參選人員,「凡使用不當程式灌票經查證屬實者,期間所投票數一律不予計算」。 |
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27 |
990419 |
服務信箱 |
安檢搜身不當申訴案 |
本案航空警察局業已獲悉,由於事涉該管權限,全案由其處理回覆。 |
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28 |
990408 |
局信高轉 |
立榮服務人員服務差、SOP待加強 |
本站業以金站業字第0990001455號函轉立榮航空公司卓處改善。 |
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990406 |
局信北轉 |
服務台人員服務熱心及加強餐飲飯類品質 |
非常感謝您來信不吝給予本工作團隊服務人員肯定與贊許,讓本團隊士氣大為提振。展現親切、專業、熱忱的服務態度,是每一位為民服務工作者應盡的任務,本站將秉持初衷,精益求精,持續為提升服務品質而努力。另餐飲部飯類商品品質有待加強乙節,本站將函轉聖祖食品股份有限公司卓處改善,以確保餐飲服務品質。 |
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30 |
990331 |
服務信箱 |
復興航空李彩月服務態度親切及建議商請林務所協助本站環境綠美化工作 |
有關復興航空公司李彩月乙員服務態度良好,建請卓予表揚乙節,本站業已函轉復興航空總公司卓處,另本站將於機場服務團隊協調會議中,公開予以表揚。據悉,李員已更名為綵薰多年,彩月之名應為筆誤,併此告知。至有關環境綠美化乙項,感謝您的建議,本站將函請林務所協助航站區環境綠美化,以妝點金門門面,給中外旅客留下更好的印象。 |
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31 |
990331 |
資訊系統 |
立榮託運櫃檯動線、旅客通關安檢動線不佳及顯示時間之掛鐘數量不足 |
航空公司營業櫃檯空間的利用、動線的規劃,係由各航空公司依業務需要自主調配與運用,本站業已函轉立榮航空公司研討調整託運櫃檯位置,以通暢行李託運動線。
為改善通關候檢區動線紊亂問題,本站刻正進行特產賣店遷移工程,俟竣工後,該區域將利用伸縮圍籬,規劃通關安檢行進路線,引導旅客排隊依序受檢,屆時,動線受阻、交錯現象將可全面獲得改善。
因應航廈擴建工程需要,候機大廳既設電子鐘配合拆除,以致於中斷該服務設施。鑑於擴建工程屆臨完工,本站業於99年3月4日行文香港商勞力士中心有限公司台灣分公司,請其派員重新裝設雙面電子鐘。 |
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32 |
990325 |
航站信箱 |
通關檢查人員(替代役)口氣極差 |
有關安檢通關查驗人員口氣不佳,因權責單位為航警金門分駐所,本站已函轉該單位卓處改善。 |
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33 |
990317 |
首長信箱 |
增設即時氣候(濃霧)狀況顯示板 |
為因應金門尚義機場地理環境特殊,天氣狀況詭譎多變,經常造成班機無法正常起降之現象,以提供旅客班機起降即時資訊,俾便安排個人行程,本站網站班機資訊/班機到離站顯示項下,即可獲知即時性班機飛航動態(抵達、離站、準時、取消、延誤)等訊息,網站聯絡我們項下,亦登載各航空公司服務電話,提供旅客人工查詢使用。
承如前述,本站業於網站提供多種取得機場班機起降狀態之管道與介面,另為主動公布機場因天候因素造成班機起降異常等重要即時訊息,以方便旅客安排行程,本站刻正研議建置語音查詢系統之可行性,透過截取網頁資訊轉換成語音之傳輸方式,讓旅客取得相關訊息。 |
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990310 |
局信局轉 |
增加飲食餐廳及擴大廣播區域 |
為迎合旅客的餐飲需求及期待,本站業已增設兼具觀賞飛機起降視野之觀景餐廳乙處,並於99年2月7日開始試賣,由於該餐廳以異國飲食風味為料理主軸,食材多樣富變化,頗獲消費者喜愛。本站目前設置餐飲賣店2處,餐飲特色明顯加以區別,希望儘可能滿足不同客群的飲食習慣及需求,另為滿足旅客餐飲需求,本站業規劃於內候機室設置一簡餐區,供旅客使用,該簡餐區將於日內啟用。
本站廣播系統係為全區廣播型態,只要身處航廈應該都可以聽到廣播。經查
台端搭機當日廣播系統正在進行區域性維修,因此造成部分區域無法聽到廣播,目前,入境處及餐廳皆可正常收到廣播聲音。 |
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990303 |
局信局轉 |
即時公佈機場候補資訊 |
鑑於歷年春運「聯合候補單一窗口」人工作業方式遭批缺乏效率、現場秩序紊亂及候補資訊未透明化等缺失,本站於去(98)年委由電腦公司研發聯合候補電腦自動取票系統乙套,並如期於99年春節期間正式啟用。本次實務作業該系統充分發揮前述缺失矯正功能,讓整個候補作業順暢進行,成效相當不錯,深獲旅客肯定。
為求周延整體聯合候補作業機制,達到真正便民、利民,符合民眾殷切的期待及需求,本站業已擬妥該系統發展計畫,並依預定期程積極執行,未來將建置連結介面透過網路或有線電視雙管齊下傳輸方式,公開現場候補資訊,方便民眾瀏覽、利用,減少民眾在機場等候的時間,讓民眾享受「在家候補」的便利。 |
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990225 |
服務信箱 |
入境行李提領處尿騷味充塞 |
經本站派員至管道間實地查勘、檢測並未發現有任何異味,為查明異味產生之原因及來源,本站已責成承商全面檢視汙水處理系統,務必於最短期間內改善。在查修改善未果期間,本站將請清潔人員加強廁所清潔頻率並適當增加芳香劑、樟腦丸等除臭用品用量,以降低異味濃度。造成您的感受不佳,本站深感抱歉,尚乞見諒。 |
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990224 |
航站信箱 |
對機場的訂位服務非常不滿意及過年期間電話統一訂位問題 |
航空票務電話訂位服務係屬各航空公司業管權限,本站將函轉相關航空公司卓處改善。春節為航空輸運重點期間、機場出入旅客人潮高峰期,能夠讓所有旅客順利返鄉過年省親並於年後如期返回工作崗位,一直是政府管理機關及民間航空業者春節輸運旅客的最高作業原則。從過年前軍方派遣軍機艦、交通部高雄港務局協調民間船舶加入輸運及年後本站辦理聯合補位單一窗口、協調航空公司加開臨時班機,終究讓所有旅客得償所願,以上種種應變機制,無一不是「庶民經濟」的思維及「苦民所苦」的具體作為。
因受高鐵營運及兩岸直航雙重衝擊效應影響,造成國內航空市場運能降低,因此飛機調度略顯困難,惟基於輸運旅客所需,本站必當竭盡所能主動協調航空公司加開班機,輸運滯留機場之旅客。另為制衡旅行業者超量訂位以保障個體消費者訂位權益,本年度春節機票網路訂位成數亦由往年的25%調高至40%,訂位成效良好。至於
台端建議不需使用電話統一訂位方式,本站認為基於公平、公正、公開原則及維護機場正常營運考量,電話訂位方式有其存在價值,不可偏廢。 |
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990128
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局信局轉 |
餐飲樣式少,缺乏選擇性及飲水機數量少、常故障,飲用水不敷使用。 |
有關
台端反映「餐飲樣式少,缺乏選擇性及飲水機數量少、常故障,飲用水不敷使用」乙案,本站簡略答覆如后:囿於「為維護公共區域安全,餐飲不得使用明火」之規定,故只能選擇簡餐方式提供旅客餐飲服務,以致餐飲項目較少,難以滿足旅客用餐需求。本站為迎合旅客的餐飲需求及期待,業於航廈一期擴建工程規劃增設兼具觀賞飛機起降視野之景觀餐廳乙處,並預訂於99年農曆春節前夕正式開幕,開始營業,屆時,餐飲種類及樣式選擇性少等問題,即可獲得改善。另本站餐飲商店販售價格係依政府採購法相關規定,邀集地區及台灣專業人士組成價格審議小組,經由公開方式參考地區物價水準及各航空站出租商店販售價格而訂定,其訂價應屬合理。
有關飲水機數量少、頻故障乙節,由於出入本站之旅客為數眾多,飲水機使用率高,因此,容易因耗損過度而產生故障,本站於接獲旅客反應故障之訊息後,均會儘速派員修復,恢復正常供水。目前,為因應航廈擴建施工所需,施工區域內之飲水機全面暫停提供飲用水服務,以致造成飲用水短缺現象,此為擴建施工造成之不便,本站深感抱歉,尚乞見諒。俟擴建工程竣工後,本站將分別於內、外候機室加裝1-2台飲水機,以供應旅客足量的飲用水。 |
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990127 |
金城鎮公所年終座談 |
將尚義機場規劃提昇為國際機場,改善相關服務設施,繁榮地方經濟 |
自開放國際包機及兩岸直航以來,本站積極整備、充足CIQS能量,期間亦曾辦理多次國際包機作業,顯示本站已具有飛航國際線之運作能量,雖無國際機場之名,然已行國際班機之實。本站營運量雖然屢創新高,98年更直逼200萬人次,惟是否能提昇為國際機場仍取決於市場因素,並非單一數據可以決定。回顧歷年來國際包機業務難以熱絡,顯見本場站國際航線需求有限,在缺少獲取利潤的誘因下,航空公司是不可能貿然開航國際線定期航班。爰此,欲將本站升格為國際機場,前提必須是民用航空運輸業者有意願飛航國際線定期班機。
為配合觀光發展、擴大小三通、國際包機及兩岸直航需求,民航局刻正進行金門尚義機場第1期航站區擴建工程,並已於98年11月26日正式啟用東側航廈,外候機室空間大幅擴充;內候機室擴建工程,正全力趲趕工進,預計於99年春節前夕完工,屆時,航廈面積增加4,829平方公尺,客運年容量提高至230萬人次,空間不足問題即可獲得改善。另為因應後續金門機場發展之需求,民航局刻正辦理金門尚義機場後續工程計畫,積極建設金門尚義機場。 |
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990115 |
服務信箱 |
調整電扶梯運轉動線 |
出入本場站旅客,泰半為年紀老邁之客群,耆者因行動遲緩、反應較差,容易肇生意外事故。基於安全考量,本站遂將電扶梯轉速設定在使用規範容許區間之下限,因此行進速度略微緩慢,此為確保旅客安全所造成之不便,本站深感抱歉,尚乞見諒。
為舒緩因電扶梯轉速微慢所造成之動線壅塞現象,本站虛心採納台端所提供之寶貴建議,並將即刻調整。另為安全起見,本站將試行一段時間,視使用成效之良善與否,以決定是否維持常態。 |
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990112 |
行政院院長電子信箱 |
遊覽車下客處未擺放行李手推車供旅客使用、人員服裝穿著欠佳及服務態度差 |
因應航廈擴建施工需要,本站自98年2月1日起,將原遊覽車停車處改為機車臨時停車場,第二收費停車場則暫停營業並規劃設置為遊覽車上下客處,造成遊覽車旅客下車後進入航廈必須短程繞行,此為配合工程施工,造成不便,尚乞見諒。
現行措施僅為短暫權宜因應之計,本站業已規劃將計程車排班處變更為遊覽車下客處,以方便旅客推運行李並縮短旅客至航廈之距離,新建計程車排班處工程,刻正積極趲趕,預計於99年元月底完工,俟遷移完成後,該問題即可獲得改善。
有關服務台人員服裝穿著欠佳及服務態度差乙節,本站將函轉勞務外包承商鴻倚公司研討改善,加強業務督導、人員教育訓練,以提升服務人員素質,展現親和、禮貌、專業的服務形象。 |
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990107 |
航站信箱 |
小三通行李直掛服務措施欺騙旅客 |
首先澄清小三通行李直掛服務措施,自始而終,政策方向及目標願景清楚明確,未曾有欺騙消費者之意圖。交通部於98年初派員視察金廈小三通運作現況,深感金門縣港務處水頭商港旅客服務中心行李安檢作業空間狹小、擁擠,動線雍塞、紊亂,耽誤往來金廈商旅行李安檢時間,除影響服務品質外,更是損及國家形象。為改善人、貨爭道受檢作業亂象,交通部提出金門小三通旅客行李直掛服務措施,希冀透過簡化現行空、海行李重複安檢為「二關一驗」程序,縮短安檢作業時間,藉由人、貨分流安檢機制,消弭人、貨爭道現象,通暢行李安檢動線,並減少旅客提領行李次數,減輕旅客體力負荷。
初期因案涉兩岸協調問題,難以同步雙向提供小三通套票旅客行李直掛服務,遂由我方先行開辦,釋出善意及政策利多,期間並積極協商、溝通,以促使對岸主管高層及觀光從業跟進。
自98年6月15日試辦迄今已逾半年,頗獲商旅好評,惟無法雙向行李直掛,常為旅客所詬病。歷經半年,經由中央與地方相關單位合作無間、居間斡旋,終於突破制度藩籬,與對岸達成小三通套票旅客行李雙向直掛服務之共識,並預訂於99年1月25日開辦廈門往台灣小三通套票旅客行李直掛服務,屆時,小三通套票旅客行李雙向直掛服務時代正式來臨。 |