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990310

局信局轉

增加飲食餐廳及擴大廣播區域

為迎合旅客的餐飲需求及期待，本站業已增設兼具觀賞飛機起降視野之觀景餐廳乙處，並於99年2月7日開始試賣，由於該餐廳以異國飲食風味為料理主軸，食材多樣富變化，頗獲消費者喜愛。本站目前設置餐飲賣店2處，餐飲特色明顯加以區別，希望儘可能滿足不同客群的飲食習慣及需求，另為滿足旅客餐飲需求，本站業規劃於內候機室設置一簡餐區，供旅客使用，該簡餐區將於日內啟用。
本站廣播系統係為全區廣播型態，只要身處航廈應該都可以聽到廣播。經查 台端搭機當日廣播系統正在進行區域性維修，因此造成部分區域無法聽到廣播，目前，入境處及餐廳皆可正常收到廣播聲音。

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990303

局信局轉

即時公佈機場候補資訊

鑑於歷年春運「聯合候補單一窗口」人工作業方式遭批缺乏效率、現場秩序紊亂及候補資訊未透明化等缺失，本站於去(98)年委由電腦公司研發聯合候補電腦自動取票系統乙套，並如期於99年春節期間正式啟用。本次實務作業該系統充分發揮前述缺失矯正功能，讓整個候補作業順暢進行，成效相當不錯，深獲旅客肯定。
為求周延整體聯合候補作業機制，達到真正便民、利民，符合民眾殷切的期待及需求，本站業已擬妥該系統發展計畫，並依預定期程積極執行，未來將建置連結介面透過網路或有線電視雙管齊下傳輸方式，公開現場候補資訊，方便民眾瀏覽、利用，減少民眾在機場等候的時間，讓民眾享受「在家候補」的便利。

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990225

服務信箱

入境行李提領處尿騷味充塞

經本站派員至管道間實地查勘、檢測並未發現有任何異味，為查明異味產生之原因及來源，本站已責成承商全面檢視汙水處理系統，務必於最短期間內改善。在查修改善未果期間，本站將請清潔人員加強廁所清潔頻率並適當增加芳香劑、樟腦丸等除臭用品用量，以降低異味濃度。造成您的感受不佳，本站深感抱歉，尚乞見諒。

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990224

航站信箱

對機場的訂位服務非常不滿意及過年期間電話統一訂位問題

航空票務電話訂位服務係屬各航空公司業管權限，本站將函轉相關航空公司卓處改善。春節為航空輸運重點期間、機場出入旅客人潮高峰期，能夠讓所有旅客順利返鄉過年省親並於年後如期返回工作崗位，一直是政府管理機關及民間航空業者春節輸運旅客的最高作業原則。從過年前軍方派遣軍機艦、交通部高雄港務局協調民間船舶加入輸運及年後本站辦理聯合補位單一窗口、協調航空公司加開臨時班機，終究讓所有旅客得償所願，以上種種應變機制，無一不是「庶民經濟」的思維及「苦民所苦」的具體作為。
因受高鐵營運及兩岸直航雙重衝擊效應影響，造成國內航空市場運能降低，因此飛機調度略顯困難，惟基於輸運旅客所需，本站必當竭盡所能主動協調航空公司加開班機，輸運滯留機場之旅客。另為制衡旅行業者超量訂位以保障個體消費者訂位權益，本年度春節機票網路訂位成數亦由往年的25%調高至40%，訂位成效良好。至於 台端建議不需使用電話統一訂位方式，本站認為基於公平、公正、公開原則及維護機場正常營運考量，電話訂位方式有其存在價值，不可偏廢。

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990128

局信局轉

餐飲樣式少，缺乏選擇性及飲水機數量少、常故障，飲用水不敷使用。

有關 台端反映「餐飲樣式少，缺乏選擇性及飲水機數量少、常故障，飲用水不敷使用」乙案，本站簡略答覆如后：囿於「為維護公共區域安全，餐飲不得使用明火」之規定，故只能選擇簡餐方式提供旅客餐飲服務，以致餐飲項目較少，難以滿足旅客用餐需求。本站為迎合旅客的餐飲需求及期待，業於航廈一期擴建工程規劃增設兼具觀賞飛機起降視野之景觀餐廳乙處，並預訂於99年農曆春節前夕正式開幕，開始營業，屆時，餐飲種類及樣式選擇性少等問題，即可獲得改善。另本站餐飲商店販售價格係依政府採購法相關規定，邀集地區及台灣專業人士組成價格審議小組，經由公開方式參考地區物價水準及各航空站出租商店販售價格而訂定，其訂價應屬合理。
有關飲水機數量少、頻故障乙節，由於出入本站之旅客為數眾多，飲水機使用率高，因此，容易因耗損過度而產生故障，本站於接獲旅客反應故障之訊息後，均會儘速派員修復，恢復正常供水。目前，為因應航廈擴建施工所需，施工區域內之飲水機全面暫停提供飲用水服務，以致造成飲用水短缺現象，此為擴建施工造成之不便，本站深感抱歉，尚乞見諒。俟擴建工程竣工後，本站將分別於內、外候機室加裝1-2台飲水機，以供應旅客足量的飲用水。

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990127

金城鎮公所年終座談

將尚義機場規劃提昇為國際機場，改善相關服務設施，繁榮地方經濟

自開放國際包機及兩岸直航以來，本站積極整備、充足CIQS能量，期間亦曾辦理多次國際包機作業，顯示本站已具有飛航國際線之運作能量，雖無國際機場之名，然已行國際班機之實。本站營運量雖然屢創新高，98年更直逼200萬人次，惟是否能提昇為國際機場仍取決於市場因素，並非單一數據可以決定。回顧歷年來國際包機業務難以熱絡，顯見本場站國際航線需求有限，在缺少獲取利潤的誘因下，航空公司是不可能貿然開航國際線定期航班。爰此，欲將本站升格為國際機場，前提必須是民用航空運輸業者有意願飛航國際線定期班機。
為配合觀光發展、擴大小三通、國際包機及兩岸直航需求，民航局刻正進行金門尚義機場第1期航站區擴建工程，並已於98年11月26日正式啟用東側航廈，外候機室空間大幅擴充；內候機室擴建工程，正全力趲趕工進，預計於99年春節前夕完工，屆時，航廈面積增加4,829平方公尺，客運年容量提高至230萬人次，空間不足問題即可獲得改善。另為因應後續金門機場發展之需求，民航局刻正辦理金門尚義機場後續工程計畫，積極建設金門尚義機場。

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990115

服務信箱

調整電扶梯運轉動線

出入本場站旅客，泰半為年紀老邁之客群，耆者因行動遲緩、反應較差，容易肇生意外事故。基於安全考量，本站遂將電扶梯轉速設定在使用規範容許區間之下限，因此行進速度略微緩慢，此為確保旅客安全所造成之不便，本站深感抱歉，尚乞見諒。
為舒緩因電扶梯轉速微慢所造成之動線壅塞現象，本站虛心採納台端所提供之寶貴建議，並將即刻調整。另為安全起見，本站將試行一段時間，視使用成效之良善與否，以決定是否維持常態。

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990112

行政院院長電子信箱

遊覽車下客處未擺放行李手推車供旅客使用、人員服裝穿著欠佳及服務態度差

因應航廈擴建施工需要，本站自98年2月1日起，將原遊覽車停車處改為機車臨時停車場，第二收費停車場則暫停營業並規劃設置為遊覽車上下客處，造成遊覽車旅客下車後進入航廈必須短程繞行，此為配合工程施工，造成不便，尚乞見諒。
現行措施僅為短暫權宜因應之計，本站業已規劃將計程車排班處變更為遊覽車下客處，以方便旅客推運行李並縮短旅客至航廈之距離，新建計程車排班處工程，刻正積極趲趕，預計於99年元月底完工，俟遷移完成後，該問題即可獲得改善。
有關服務台人員服裝穿著欠佳及服務態度差乙節，本站將函轉勞務外包承商鴻倚公司研討改善，加強業務督導、人員教育訓練，以提升服務人員素質，展現親和、禮貌、專業的服務形象。

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990107

航站信箱

小三通行李直掛服務措施欺騙旅客

首先澄清小三通行李直掛服務措施，自始而終，政策方向及目標願景清楚明確，未曾有欺騙消費者之意圖。交通部於98年初派員視察金廈小三通運作現況，深感金門縣港務處水頭商港旅客服務中心行李安檢作業空間狹小、擁擠，動線雍塞、紊亂，耽誤往來金廈商旅行李安檢時間，除影響服務品質外，更是損及國家形象。為改善人、貨爭道受檢作業亂象，交通部提出金門小三通旅客行李直掛服務措施，希冀透過簡化現行空、海行李重複安檢為「二關一驗」程序，縮短安檢作業時間，藉由人、貨分流安檢機制，消弭人、貨爭道現象，通暢行李安檢動線，並減少旅客提領行李次數，減輕旅客體力負荷。
初期因案涉兩岸協調問題，難以同步雙向提供小三通套票旅客行李直掛服務，遂由我方先行開辦，釋出善意及政策利多，期間並積極協商、溝通，以促使對岸主管高層及觀光從業跟進。
自98年6月15日試辦迄今已逾半年，頗獲商旅好評，惟無法雙向行李直掛，常為旅客所詬病。歷經半年，經由中央與地方相關單位合作無間、居間斡旋，終於突破制度藩籬，與對岸達成小三通套票旅客行李雙向直掛服務之共識，並預訂於99年1月25日開辦廈門往台灣小三通套票旅客行李直掛服務，屆時，小三通套票旅客行李雙向直掛服務時代正式來臨。